|
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
754 033-9 |
[754] |
przez:
Tomasz Zajkowski
dnia:
05.03.2015 21:02 |
.. |
| Czarno-szare ramy szyb czołowych, pomalowany zgarniacz i nawet obleśny i nudny "blonsky" daje radę. Tego typu detale robią robotę. |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
340 055-3 |
[240] |
przez:
Cameron
dnia:
05.03.2015 20:03 |
Błąd |
Faktycznie się zagalopowałem:)
Oczywiście zasilanie 25 kV~50 Hz oraz 15 kV~16 2/3 Hz |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
kilanziom
dnia:
05.03.2015 18:40 |
Halberstadt |
W nawiązaniu do poprzedniego komentarza, bezprzedziałowy Halberstadt kolei DR na stacji W-Wa Gdańska w 1979 r (fot. Ludwik Igielski):
http://forum.modelarstwo.info/attachments/prndg26-jpg.219899/
*Zapomniałem - nosiły oznaczenie serii 'Bmh'. |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
kilanziom
dnia:
05.03.2015 18:34 |
Halberstadt |
| @Adam, na tym zdjęciu z NAC-u po lewej mamy należący do kolei DR bezprzedziałowy wagon osobowy 2 klasy budowy zakładów RAW Halberstadt. Wagony takie w niemieckiej literaturze występowały jako "Halberstädter Mitteleinstiegswagen" i powstawały w latach 1978-1983 z sumą 1279 wybudowanych egzemplarzy. W ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
Tomasz Zajkowski
dnia:
05.03.2015 18:11 |
... |
Tego typu wagony były produkowane w zakładach w Halberstädt od 1978 roku, wagon ze zdjęcia należy do kolei niemieckich.
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/regional/ex-DR/Bmhe/DR_Bmhe.jpg |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
fixall
dnia:
05.03.2015 15:48 |
Link |
http://dcs-188-64-85-74.atmcdn.pl/scale/o2/tvn/web-content/m/p2/i/41a60377ba920919939d83326ebee5a1/3bcdcc7c-c296-11e4-a538-0025b511226e.jpg?salt=4A27DA19863D09C0BBA54CF9D94E00E3& token=AFEB9B730A537AD3FFE8A23516989D572E67805BF379
B08A5376686BB70D545C01A4BC44250F7574C2EA26E16B18D0
BB743EF2096A73CB6320F1 ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
Tomasz Zajkowski
dnia:
05.03.2015 14:50 |
zły link |
| Nie o ten wagon chodzi, był tu jeszcze jeden komentarz (który nie wiem czemu zniknął) w którym kolega fixall sprostował swoją wypowiedź i wkleił prawidłowy link do zdjęcia przedstawiającego bonanzopodobny oliwkowy twór na centralnym. Też jestem ciekawy cóż to było, czekam aż link pojawi się ponowni ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
kilanziom
dnia:
05.03.2015 13:54 |
... |
No zwykła bezprzedziałowa Studenka rocznik 86 albo 87, zmodernizowana w PESA Bydgoszcz jako 'ABpee'. Te wagony kursują obecnie m.in. w ex. Praha-Żelezna Ruda, czy pośpiechach Brno-Olomouc przez Breclav.
Tu np. w składzie ex. do Żeleznej Rudy,
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/7541480.jpg |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
50 80 31-34 083-1 ABnrz 418.4 |
[DB zbiorcze] |
przez:
fixall
dnia:
05.03.2015 08:29 |
Co to za wagon? |
Co to za wagony i w jakim pociągu mogły kursować?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b7d82b4149a899b2.html |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
61 81 30-90 023-5 ABmz |
[SGP] |
przez:
kilanziom
dnia:
04.03.2015 20:52 |
Dane wagonu |
| Wagon ze zdjęcia powyżej został zbudowany w zakładach SGP (Simmering-Graz-Pauker) w Wiedniu w 1978 r. Wchodząc na ilostan kolei austriackich otrzymał ozn. 61 81 30-90 023-5 'ABmz'. |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
Bhp |
[Zespoły Piętrowe] |
przez:
m0ke
dnia:
04.03.2015 13:36 |
... |
| Wagon zakończył karierę pod koniec 02.2015 |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
51 51 21-70 020-4 Bdmnu |
[Przedziałowe 2-kl.] |
przez:
kilanziom
dnia:
01.03.2015 23:47 |
bałagan |
Akurat w Polsce ten tzw. 'bałagan' jest prawdopodobnie bałaganem wyłącznie z perspektywy zewnętrznego odbiorcy (np. hobbysty, czy pasażera), natomiast z perspektywy przewoźnika może być 'szybszą i sprawniejszą drogą' lub 'uniknięciem zbędnych kłopotów'.
Ocenę swoja opieram na fakcie, iż w ostatni ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
51 51 21-70 020-4 Bdmnu |
[Przedziałowe 2-kl.] |
przez:
bogas
dnia:
01.03.2015 12:43 |
... |
Co do nowych wagonów HCP Wrocław-Gdynia: ja trzymam się nazw, które im nadano. Wszystko w tym temacie.
Jeśli otrzymam "klucz" do tego kiedy i jak nadawać nowy typ, wtedy ocenię obecną sytuację pod kątem bałaganu lub jego braku. Bez konkretów w tej sprawie każda dyskusja wydaje się bezprzedmiotowa. ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
SA139-??? |
[SA139] |
przez:
Tomasz Zajkowski
dnia:
01.03.2015 12:37 |
... |
| Zobacz jak wygląda linia okien w Impulsie albo Flircie, a jak w Elfie lub Linku, to dowiesz się o co nam chodzi. :P |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
SA139-??? |
[SA139] |
przez:
fixall
dnia:
01.03.2015 12:10 |
okna |
| Co wy z tymi oknami? :-) |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
51 51 21-70 020-4 Bdmnu |
[Przedziałowe 2-kl.] |
przez:
fixall
dnia:
01.03.2015 12:09 |
Bałagan |
Zauważ co zrobiono z nowymi wagonami z HCP. Ja już nie wiem jakie to są typy. Przedziałowe dwójki z przedziałem dla niepełnosprawnych są oznaczone jako 156A. Tak samo oznaczone są przedziałowe jedynki.
Potem wszystko jeszcze bardziej pomieszano. Jak to można określić? Naprawdę wierzysz że nadawanie ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
SA139-??? |
[SA139] |
przez:
Tomasz Zajkowski
dnia:
01.03.2015 12:01 |
. |
| Malowanie z Twojego zdjęcia jest dużo lepsze niż to z linku. Tutaj przynajmniej nie będzie widać, że linia okien to parabola. |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
| |
51 51 21-70 020-4 Bdmnu |
[Przedziałowe 2-kl.] |
przez:
bogas
dnia:
01.03.2015 11:43 |
Na spokojnie |
Pierwsza sprawa: na samym początku tej gorącej pogadanki zapytałem o kryteria, które decydują o nadaniu nowego typu wagonu. Bez dokładnego wyjaśnienia tej kwestii raczej nie mamy szans na to, żeby bezbłędnie ocenić czy nowy typ powinno się nadać czy też nie.
Wagonów G90 po NG w Bydgoszczy nie widzi ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
750 308-9 |
[750/753] |
przez:
kilanziom
dnia:
01.03.2015 11:16 |
750.308-9 sprzedany. |
W sobotę 27.02.2015 r. maszyna 750.308-9 (sprzedana w ręce prywatne) została przetransportowana z Lok. Czeska Trzebowa do właściciela, zajmującego obecnie zamkniętą przed laty lok. Turnov:
http://www.k-report.net/discus/obrazky/79/05/1017905.jpg
http://www.k-report.net/discus/obrazky/80/23/1018 ... |
| Foto: |
Tytuł: |
Kategoria: |
Kto i kiedy: |
Komentarz: |
|
|
 |
51 51 21-70 062-6 B11mnou |
[Przedziałowe 2-kl.] |
przez:
fixall
dnia:
01.03.2015 11:00 |
... |
Jest to wysoce prawdopodobne. Podobnie było kiedyś z tym wagonem:
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=13860&mode=search
Wagon z Pesy wyjechał z przydziałem do Gdyni by za chwilę już być przypisanym do Szczecina. |
