Wszystkie komentarze na WGK

 

Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 50 54 26-18 102-8 Bdmteeo.294 [Piętrowe] przez: kilanziom dnia: 19.11.2019 22:09 ... A co to znaczy "niezmodernizowane"? Aktualnie na chodzie pozostają 3 wagony serii Bmto.292, wszystkie przypisane do stacji České Budějovice, nr inwentarzowe 109, 123, 130. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 50 54 26-18 102-8 Bdmteeo.294 [Piętrowe] przez: Preki dnia: 19.11.2019 21:33 Bdmteeo Idzie jeszcze trafić niezmodernizowane sztuki? Zwłaszcza w okolicy Brna. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 61 51 21-70 177-0 B11mnouz [171A] przez: kilanziom dnia: 09.11.2019 18:25 * uzupełnione Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 61 51 21-70 177-0 B11mnouz [171A] przez: bogas dnia: 09.11.2019 16:06 Pierwotny typ Przed naprawą główną był to wagon 136A. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 409Da-403 [409Da / Ls150 / 706] przez: ViciA_007 dnia: 26.10.2019 20:22 *** Obie lokomotywy zostały pocięte na złom. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 51 51 88-70 168-1 WRouz [113A] przez: Bohdan Jędrzejewski dnia: 07.10.2019 09:41 Udana modernizacja Wagon już około 20 lat (może więcej) po NG i doczekał się kolejnej NR. Można chyba na tej podstawie wysnuć wniosek, że to przykład udanej modernizacji wagonów typu 113A. Szkoda, że nie kontynuowano ich później. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 383 055 [383] przez: Bohdan Jędrzejewski dnia: 07.10.2019 09:32 Szybkie dwa pytania Czy Vectrony i Taurusy przejęte przez PKP-C od AWT są dopuszczone do ruchu w Polsce (mają SHP)? Jaką rolę pełni Uni Credit - te maszyny są tylko leasingowane a nie własne? Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 62 21 70-70 218-8 WLABm [Sypialne] przez: kilanziom dnia: 29.08.2019 18:27 ... To troszkę szkoda, bo to w tej chwili całkowicie unikatowy temat. Te wagony prawie nie pojawiają się już w Warszawie, także każde spotkanie z nimi to duży rarytas. Bardzo interesujące. W każdej z takich sytuacji będę zobowiązany za informację, tym bardziej że kilku z nich brakuje do pełnego rozpozna ... Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 62 21 70-70 218-8 WLABm [Sypialne] przez: fixall dnia: 29.08.2019 10:56 Gorlitz W połowie lipca jechały 2 takie wagony jako siedzialne w relacji Warszawa - Brześć. Jeden z nich miał numer 62 21 70-70 217-0. Zaciekawiło mnie to ale tylko na tyle żeby zrobić jakieś zwykle zdjęcie telefonem. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 62 21 70-70 218-8 WLABm [Sypialne] przez: 0jasiek0 dnia: 27.08.2019 21:09 Tabliczka Niestety pociąg podstawił się z opóźnieniem, wręcz z jego wjechaniem w perony dostał wyjazd w kierunku centralnej, więc jedyne zdjęcie jaki mi się udało zrobić to zdjęcie całego wagonu :/ Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 62 21 70-70 218-8 WLABm [Sypialne] przez: kilanziom dnia: 27.08.2019 20:41 013 02181 Bardzo cenna fotografia, zarówno pod względem tematycznym jak też informacyjnym. Od kilku lat bezskutecznie usiłuję "trafić" białoruski wagon tej rodziny w Polsce, co wraz z likwidacją szeregu relacji dalekobieżnych Mińska z zachodem Europy w istocie stało się trudne (tj. graniczące z cudem), gdyż k ... Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 33 51 7868 316-5 Zacs [Siarkopol] przez: Avantasia (Goœć) dnia: 16.08.2019 05:41 to nie 434R to nie jest typ 434R, tylko 437R lub 438R. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 57 51 19-78 123-6 A9nouz [112A] przez: bogas dnia: 23.07.2019 17:47 Typ wagonu To jest wagon 112Ar. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 51 81 89-69 003-6 SR [poch. DRG] przez: kilanziom dnia: 16.07.2019 17:51 V max Większość wagonów rodziny 39 kolei DRB miało v.max = 160 km/h już fabrycznie, także to poniekąd nie dziwi. Wózki typu Goerlitz III Schwer miały takie możliwości konstrukcyjne w zasadzie od początku, wszelako w rodzinie '28' i '36' producent ograniczył się do jedynie 140 km/h, ale już w młodszych 39k ... Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 51 81 89-69 003-6 SR [poch. DRG] przez: Bohdan Jędrzejewski dnia: 16.07.2019 07:22 V max Czy dobrze widzę, że ten "klamot" pomimo starych, oryginalnych wózków z 1939 roku, ma V max 160 km/h? Mówi się, że Polak potrafi, ale to by było dowodem na to, że i Niemiec potrafi, może nawet lepiej niż Polak. Dla przykładu, wagony typów 136A, 139A, 144A, 145A, G90 i B91 mimo wyposażenia w nowocze ... Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 193 361 [X4EC Vectron] przez: Bohdan Jędrzejewski dnia: 16.07.2019 07:15 hm... Chyba nabytek, a nie dobytek? Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 51 51 20-71 001-4 B10nou [Przedziałowe 2-kl.] przez: DK dnia: 13.07.2019 19:18 *71* 004 Poprawny numer 51 51 20-71 001-4 Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 63 51 99-80 011-4 Sk [Salonki PL.] przez: Preki dnia: 29.06.2019 22:03 TOZK Wagon niedawno przeszedł w posiadanie TOZK w Pyskowicach. Przeprowadzany jest jego remont. Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: Pw4ü-29 [poch. DRG] przez: kilanziom dnia: 07.06.2019 18:34 ... To rok modernizacji. W oryginale to bagażowiec zbudowany najpewniej w 1929 lub 1930 roku :) Foto: Tytuł: Kategoria: Kto i kiedy: Komentarz: 63 51 89-80 004-1 As [504A] przez: Preki dnia: 06.06.2019 18:25 Inowrocław Rąbinek Aktualnie te wagony (włącznie z tym na zdjęciu) trafiły na teren zakładu ASO Mieczkowski przy stacji Inowrocław Rąbinek.